易車原創 憑借著過往幾年中國汽車品牌所取得的長足進步，整體造車水平的提高讓其已開始被越來越多消費者所認可，更成了合資品牌強有力的競爭者。展望2022新的一年，備受關注的中國品牌SUV市場可謂百花齊放、熱鬧非凡，包括小鵬G9、理想X01、坦克500、長安第二代CS75PLUS在內重量級SUV，在未上市前就點燃了不少網友們的消費費熱情，更是引爆市場的關鍵。而在今天的文章裏，我們也從眾多新車中挑選出十款熱門中國品牌SUV，在介紹的同時也希望對您未來購車提供幫助。
蔚來全新SUV（或命名ES7）
近日，互聯網上曝光了一組蔚來全新SUV原型車測試諜照。據悉，新車未來有望命名為“蔚來ES7”，年產能規劃6萬輛。基於NT2.0技術平台打造而來，預計2022年上半年正式發布/年內將交付。
從曝光的諜照來看，蔚來全新SUV套用了蔚來ES6的外殼，不過相比ES6，新車擁有更長的車身尺寸。車頂上“瞭望塔”布局與ET7、ET5一致，即一個激光雷達及兩個高位攝像頭，車頂後部同樣擁有後視攝像頭。
我們注意到尾部後擋風玻璃傾斜程度很大，充電口位置則由左側改為了車後方右側。在蔚來汽車二季度財報中，官方曾宣布將於2022年交付三款基於NT2.0技術平台打造的全新車型，除了已發布的ET7、ET5外，第三款車型預計將是本次曝光的全新SUV。
小鵬G9
在去年廣州車展上，作為小鵬汽車打造的第四款量產車型，小鵬G9正式發布。新車定位於中大型純電動SUV，基於X-EEA 3.0電子架構打造，並搭載XPower 3.0動力係統。作為一款全球化車型，未來將麵向全球市場進行銷售。
造型方麵，小鵬G9采用了全新的家族式設計語言，前臉在傳承家族式X Robot Face及貫穿式光劍大燈設計的基礎上再次迎來了進化，貫穿式日行燈的兩側新增了標識性設計，猶如兩個非常犀利的眼神。
車身側麵，一條水平高腰線貫穿車身，將整車在縱向上做黃金比例分割，形成一種類似於轎跑車的既視感。車側A柱的設計比較靠後，修長的機蓋以及長車頸、短前懸、長後懸、加上21英寸大輪圈，共同營造出整車如遊艇般的優雅與豪華感。
車尾的設計十分飽滿，平直的線條很好的保證了後備廂內更寬大的裝載空間。簡潔的車尾給整車外觀帶來了更為大氣的感覺，讓小鵬G9看起來更紮實。
從曝光的內飾諜照來看，小鵬G9車內采用了當下流行的三屏設計，其中中控屏與副駕駛娛樂屏采用了雙聯屏設計。此外，車內還配有全新樣式的雙幅式方向盤。
基於X-EEA 3.0電子架構打造的小鵬G9搭載XPower 3.0動力係統，這也是國內首款基於800V高壓SiC平台的量產車。官方表示電驅係統最高效率95%以上，並能實現超充5分鍾補能超過200公裏的能力。此外，還配備了XPILOT 4.0智能輔助駕駛係統。
理想X01
作為理想汽車打造的第二款量產車型，定位於豪華全尺寸SUV的理想X01即將於今年二季度發布。據悉，理想X01基於第二代增程式平台打造，預計售價在50萬元上下。
從此前曝光的路試諜照，理想X01比理想ONE的尺寸要更大，其車身長度達到了5200mm，軸距3105mm。而在造型方麵，理想X01也采用了理想家族式的設計風格，但並未配備大尺寸的進氣格柵，不過貫穿式的頭燈樣式與理想ONE如出一轍。
內飾方麵，新車或將采用全新內飾設計語言，包括采用大尺寸的HUD抬頭顯示、懸浮式中控液晶屏及四輻式方向盤。據悉，新車後排也將配備有液晶顯示屏。
動力方麵，理想X01基於第二代增程式平台打造而來，在繼續搭載增程式動力係統的同時，將換裝采用米勒循環的1.5T四缸發動機，係統最大功率將達到300kW，最大扭矩600N·m，車輛的0-100km/h加速時間將小於6秒，並且配備了自適應空氣懸架。據悉，預計理想X01總續航裏程將突破800公裏，WLTC工況下純電續航裏程為155公裏。
阿維塔11
作為長安汽車新能源高端品牌阿維塔推出的首款車型，阿維塔11將於今年二季度正式發布，並於三季度量產交付。新車定位於純電動轎跑SUV，基於長安汽車、華為與寧德時代共同開發的智能電動網聯汽車平台（CHN）打造而來。
阿維塔11造型由阿維塔德國設計中心主導設計，溜背式的設計讓其看起來更年輕、更動感。LED光源前大燈采用了分體式設計，造型非常炫酷，點亮後有著極高的識別度。阿維塔全新的品牌標識鑲嵌於封閉式格柵中，在在燈光下，營造出了不錯的光影效果。
車尾設計圓潤飽滿，采用了貫穿式尾燈設計，為了照顧車身造型其尾窗麵積相對較小，尾燈下是車輛的中文名稱，除此之外並沒有多餘的點綴，將簡約風格發揮到了極致。
配置方麵，新車擁有400TOPS的智能駕駛算力，並且車輛還將擁有700km以上的續航水平，0-100km/h加速時間小於4秒，並使用了200kW快充技術。
坦克500
作為坦克品牌的第二款車型，定位於中大型SUV的坦克500將於3月上市（有消息說3月4日，但尚未確定）發售。在去年廣州車展上，坦克500開啟預售，預售區間33.50-39.50萬元。據悉，新車共分商務版、運動版及定製版3個版本，黑武士版將於後期上市。
坦克500有兩種不同風格，整體設計思路都是顯穩重與大氣，整個前臉大張大合的走線也再一次強調了坦克500的全新定位。前臉部分的大麵積鍍鉻中網搭配上造型方正的頭燈將整個氣場營造的十分強悍。
車身側麵，穩重的線條依舊延續，同時也將車身營造的十分飽滿，在整個設計語言的勾勒下，坦克500的側麵線條顯得十分飽滿。車尾部分，最為突出的莫過於外掛的備胎，既顯示出整車的定位，同時也再一次強調了整車的氣場。
內飾方麵，坦克500內飾造型與豪華格調相吻合，在采用傳統T型布局的同時，中控台由木紋飾版所包裹，配合鑲嵌在中央位置的石英鍾表，也讓內飾看上去豪華大氣。此外，包括全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏、三輻式方向盤及造型精致的電子換擋杆都配備在了新車上，進一步提升了車內的科技化氛圍。
配置方麵，坦克500全係標配360°全景影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、發動機智能啟停、換擋撥片、電子擋杆、智能車鑰匙等，支持HWA高速公路輔助、緊急轉向輔助、NOH高速智能領航輔助選裝，以360度環視攝像頭+毫米波雷達+超聲波雷達的超豪華套餐，實現L2+智能駕駛。
坦克500是長城首款搭載3.0T+9AT的車型，最大功率為260kW，峰值扭矩500N·m。傳動部分，匹配9速自動變速箱。百公裏加速時間7.3秒，WLTC綜合油耗10.79升。
哈弗酷狗
作為繼哈弗大狗之後“狗品類”的第二款車型，定位於緊湊型SUV的哈弗酷狗有望今年上半年首發。與哈弗大狗相比，哈弗酷狗采用了全新的造型及內飾設計風格。
造型方麵，哈弗酷狗造型與此前發布的概念車有著高度的一致性，方正的造型搭配圓形大燈組，造型看上去十分複古，配合靚麗的車漆色及誇張的前保險杠，在彰顯越野氣息的同時也增添了更多的時尚感。
我們注意到，哈弗酷狗采用了當下流行的懸浮式車頂，車尾則配有“小書包”設計，包括“小書包”、車頂色及輪圈樣式都提供豐富的樣式選擇。
哈弗酷狗采用當下車企所熱衷的三塊大屏設計。此外，車內配備的物理按鍵似乎隻有啟動按鍵及模式選擇旋鈕，剩下的功能操作需要通過中控屏來完成。在配置方麵我們注意到，車內配有無線充電及主駕駛座椅頭枕音響，換擋杆的造型則與坦克300相類似。
車身尺寸方麵，新車長寬高為4520*1875*1745，軸距2710mm，定位於緊湊型SUV。動力部分，工信部曝光的信息顯示新車搭載1.5T發動機，最大功率135kW。
魏牌圓夢
在去年成都車展上，魏牌發布了中型SUV圓夢。官方將其定位為“新一代智能複古潮駕”。新車采用上個世紀30-40年代複古風格設計語言，並搭載一套DHT混動係統。
圓夢擁有圓弧型進氣格柵和發動機罩造型，並采用浮筒式車身設計，從車燈開始向後延伸的翼子板肌肉線條，加上花瓣式輪圈，將上世紀上半葉的車型元素體現的淋漓精致。
來到內飾部分，圓夢采用了經典老爺車的設計，例如出風口、中控旋鈕、複古式的方向盤、車窗控製區域甚至油門踏板等處均采用圓形設計，顯得十分精致。
此外，新車還配備了全液晶儀表、懸浮式中控屏幕以及旋鈕式換擋機構，這些設計也為這台複古車增添不少科技感。
動力係統方麵，官方並未公布車型的具體動力配置，但新車將搭載一套DHT混動係統。在智能領域有望配備三智融合，包括智能駕駛、智能座艙、智能服務等。
長安第二代CS75PLUS
1月20日，長安第二代CS75PLUS開啟預售。新車共推出6款車型，預售價12.79-15.49萬元。作為中期改款車型，新車仍舊主打緊湊型SUV市場，外觀采用雙前臉設計，同時采用當前流行的雙聯屏設計，預計新車將於2月上市發售。
外觀方麵，長安第二代CS75PLUS以“新科技智慧美學”設計理念為來源，擁有貫穿式頭燈設計，巨大的進氣格柵具有極強的辨識度，並且采用了雙造型的進氣格柵設計。
根據車型的不同，新車會配備18英寸或19英寸輪圈。車輛尾燈也采用了貫穿式設計，同時同級罕見的雙邊共四出排氣得以保留。車身尺寸方麵，新車的長寬高分別為4700/1865/1710毫米，軸距2710毫米。
新車內飾有三種配色，黑灰、紅黑、藍白，其中紅黑的配色運動氛圍拉滿，白藍的配色則要低調不少，但卻顯得很有高級感。儀表盤與中控屏是雙12.3英寸液晶大屏是雙連屏的設計，換擋手柄也是雙色的拚接，與內飾配色相同。
動力方麵，新車搭載藍鯨新一代1.5T與2.0T發動機，並全係匹配愛信8速手自一體變速箱。其中1.5T發動機最大功率為188馬力，峰值扭矩為300牛·米；2.0T發動機最大功率為233馬力，峰值扭矩為390牛·米。
比亞迪巡洋艦07
根據互聯網上曝光的比亞迪海洋係列新車規劃顯示，旗下軍艦係列（全部為DM-i混動車型）將於四季度發布定位於中型插電混動SUV的巡洋艦07，預計售價15-20萬元。
此前，互聯網上曝光了疑似新車諜照及專利圖。參考專利圖，新車前臉采用了與驅逐艦05相類似的設計風格，大尺寸進氣格柵內部融入了虛線式元素進行點綴。兩側還配以大尺寸豎狀進氣口，進一步提升了前臉的整體辨識度。
尾部造型則圓潤飽滿，並采用了當下流行的貫穿式尾燈。動力部分，預計巡洋艦07搭載驍雲-插混專用1.5L發動機，熱效率高達43.04%，同時將配有刀片電池。
吉利星越L雷神Hi·X油電混動版
作為星越L的油電混動車型，星越L雷神混動版已開啟預售，預售價17.37萬元，預計新車將於今年一季度上市。
相比於星越L，星越L雷神Hi·X油電混動版換裝了全新樣式前格柵，內部為點陣式設計同時兩側及中間品牌標識還加入了發光光源，配合全新樣式的日行燈，大幅提升了前臉整體辨識度，也讓前臉看上去更為時尚動感，車尾造型與星越L相比區別不大。
動力部分，新車搭載DHE15混動專用發動機，最大功率110kW、最大扭矩225N·m。作為全球首款搭載3擋電驅變速器DHT Pro的油電混動產品，百公裏加速成績7.9s，百公裏綜合油耗4.3L，最大續航裏程1300km。
奇瑞OMODA 5
在去年廣州車展上，奇瑞汽車發布了全新中型SUV OMODA 5。作為奇瑞4.0產品進化後的首款中型SUV，OMODA 5中文名或命名“元啟”，並於今年二季度上市發售。
造型方麵，OMODA 5看上去前衛而時尚，前臉采用V型大尺寸格柵設計，中網內部由大量矩形元素進行裝飾，並且中網上邊與兩側大燈融為一體，提高了整體的視覺寬度。
側麵車身采用了跨界的風格設計，溜背式的造型格外搶眼。同時搭配懸浮式車頂，大尺寸輪圈，頗具動感。此外，車身腰線設計極富張力，尾部采用了一體式尾燈設計，迎合時下年輕人的審美趨勢。
內飾方麵，灰色版和藍色版它們中控整體保持一致，運用了貫穿式的空調出風口，搭配雙聯屏，目前主流的一些元素都有應用。
動力方麵，新車將推出1.5L+5MT/CVT、1.5T+CVT+48V及1.6T+7DCT等多種動力組合，此外還將推出純電版車型。
責任編輯: 秦慶寶
(责任编辑：陳以生)
